Published On: Mar, Feb 5th, 2019

Sivori -Presidente ATP- realizza il miracolo di migliorare il trasporto pubblico

PRESENTATO IL NUOVO PARCO MEZZI DI ATP: 24 CROSSWAY LOW ENTRY PER L’ENTROTERRA E IL TIGULLIO. SI SVECCHIA IL PARCO MEZZI E SI OFFRE UN SERVIZIO MIGLIORE. MA IL VERO MIRACOLO E’ STATO RIUSCIRE A REALIZZARE I TORNELLI E COSI’ FAR PAGARE A TUTTI IL PREZZO DEL BIGLIETTO. SIVORI A TIGULLIO NEWS: “PRESTO ALTRI BUS DI DIMENSIONI PIU’ SNELLE”.

Confortevoli, a basso consumo di carburante, poco inquinanti, più sicuri e soprattutto nuovi. Ecco, in estrema sintesi come sono i nuovi modelli di bus Iveco Crossway Low Entry presentati quest’oggi a Chiavari. In piazza Nostra Signora dell’Orto sono stati parcheggiati e presentati alle istituzioni, alla stampa e ai cittadini, 12 dei nuovi 24 mezzi che da subito saranno in circolazione nel Levante e nell’entroterra. Si tratta di una novità assolutamente importante nell’opera di ammodernamento del parco mezzi di Atp Esercizio, che nel corso degli ultimi 12 mesi è passato da un’età media di oltre 13 anni a una età media di poco inferiore a 9 anni. In questo quadro di ammodernamento e miglioramento della qualità del servizio, il Levante è stato considerato un comprensorio centrale. Nel caso dei bus presentati quest’oggi, verranno utilizzati prevalentemente sulla linea che collega Santa Margherita Ligure a Sestri Levante ospedale, passando per Rapallo ospedale, Zoagli, Chiavari, Lavagna ospedale e Cavi di Lavagna.

Enzo Sivori, presidente di Atp Esercizio pone l’accento sulla centralità del passeggero anche nella scelta tecnica effettuata con l’acquisto dei mezzi. A Tigullio News (che da sempre si è schierata per un maggiore efficienza del servizio pubblico, risponde con modestia al come sia riuscito nel miracolo di realizzare i tornelli di controllo, dopo oltre 40 anni di ritardo rispetto al resto del mondo: “Sono stato fortunato: abbiamo approfittato di alcuni finanziamenti governativi che ci hanno reso possibile rendere il sistema di controllo efficiente“. ma non è stato fortunato, va detto, come va detto che è possibile trovare un buon management persino nelle società partecipate italiane, anche se è più che lecito dire che si tratta quasi di “miracoli”.
A una seconda domanda sull’utilizzo di autobus di dimensioni più ridotte (anche per migliorare lo scorrimento del traffico nelle strette strade del Tigullio): ” E’ il secondo passaggio dopo l’acquisto dei bus di grande dimensione. Prevediamo di puntare sull’acquisto di bus di dimensioni medie” (9 metri, che è la misura ideale anche per il risparmio energetico, per gli orari non scolastici).

I nuovi bus Crossway Low Entry da 10,8 metri sono stati acquistati pensando al territorio del levante e anche per le nuove esigenze del trasporto pubblico. Sono bus perfetti per tratte a corto e medio raggio, con basso consumo di carburante, intervalli di manutenzione più distanziati e uno spazio per il conducente concepito per soddisfare gli standard ergonomici più elevati, il tutto in un ambiente sicuro e confortevole. Anche sul fronte della sicurezza abbiamo voluto dare risposte adeguate, con installazione di telecamere per la videosorveglianza e la ricostruzione dei sinistri. Un dato importante, cui teniamo molto, è quello dell’accessibilità che viene garantita sempre e per tutti». Nel corso della conferenza stampa Sivori ha anche ricordato che Atp sta anche affrontando il tema delle nuove energie: «Oggi presentiamo modelli euro 6 a basso inquinamento, ma siamo pronti ad affrontare la sfida dei mezzi elettrici, che serviranno soprattutto alle linee costiere». Claudio Garbarino, consigliere delegato ai Trasporti per la Città Metropolitana ricorda: “Atp Esercizio è oggi un’azienda in salute e con progetti per il futuro; mentre la Città Metropolitana è un’istituzione che guarda al bene dei territori. Sono molto contento che gli amministratori locali se ne siano accorti. A Chiavari il successo della linea gratuita C2, inaugurata quest’estate ed estesa a tutto il 2019, simboleggia la volontà dell’amministrazione di promuovere una mobilità sostenibile alternativa e di avviare interventi finalizzati a ridurre la presenza degli autoveicoli privati negli spazi urbani. La prossima collaborazione, ancora in fase di definizione ma su cui puntiamo molto, è l’istituzione del servizio di navetta per l’aeroporto di Genova». Alla presentazione dei mezzi hanno partecipato anche il sindaco di Sestri levante, Valentina Ghio, il sindaco di Santa Margherita Ligure, Paolo Donadoni, il sindaco di Leivi Vittorio Centanaro e il sindaco di Carasco Massino Casaretto.

I Tornelli di controllo biglietto

SIndaci tigullini. Da sinistra: Donadoni, Ghio, Di Capua